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中国十大重大空难事件,中国发生的重大空难

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1.1982年中国民航三叉戟阳朔撞山空难1982年4月26日,一架英国宇航公司生产的三叉戟(Trident 2E)飞机,在向桂林奇峰铃机场航行的过程中,飞机失去控制,撞击阳朔附近的崩山粉碎性解体,具体失控原因不详。飞机上机组8人,旅客104人全部遇难。2.1988年中国西南航空IL18重庆空难1988年1月18日,一架由前苏联洢留申航空设计局1967年生产的IL18D飞机从北京飞往重庆的过程中,四号发动机电机过热着火,引起发动机大火并延烧至发动机吊架,造成四号发动机脱落,飞机剧烈抖动的情况下,一号发动机失去动力,飞机失控坠地。机组10人,旅客98人全部遇难。据悉,由于飞机维修不当,延误时间较长,在北京经停又出现故障,在未能排除故障的情况下,仓促起飞,酿下大祸。3.1988年山西航空IL14坠机1988年10月7日,一架由前苏联洢留申航空设计局1956年制造的IL14P飞机,从空军临汾机场起飞爬升过程中,左发动机突然停机,失去动力,飞机失控,坠向地面,最终在一家饭店屋顶坠毁。此次飞机航行目的为旅游观光,14个固定座位上挤满了44名旅客,严重超载。机上机组4人,旅客42人,只有4名旅客生还,并且造成2名地面人员死亡。

中国十大重大空难事件,中国发生的重大空难  第2张

4.1990年厦门航空劫机空难1990年10月2日,国庆节第二天,一架由美国波音公司1984年制造的B737-247飞机由厦门飞往广州,飞机起飞不久后,一男子冲入驾驶舱,声称有爆炸物,命令机组人员将飞机开往台湾,并只留机长一人在驾驶舱,机长以颜料不足为由,要降落香港补充燃料。随后机长控制飞机在广州上空盘旋30分钟后,向劫机犯表示已到香港,在即将降落途中,劫机犯发现上当,与机长发生搏斗,最终飞机落地后失控偏出跑道,冲入停机坪,飞机先后与机坪上两架飞机(南方航空B757此时旅客已登记完毕,西南航空B707机上无乘客)相撞。此次事故造成厦门航空B-2510机组7人,旅客75人遇难(原机组9人,旅客93人);南方航空B-2812旅客46人遇难。

中国十大重大空难事件,中国发生的重大空难  第4张

5.1992年通用航空YK42起飞意外1992年7月31日,一架由前苏联雅科福列夫航空设计局1991制造的YK42D飞机,在南京机场起飞滑跑过程中,飞机冲出跑道撞上跑道外防洪堤后解体,爆炸起火,造成106人遇难(原机组10人,旅客116人)。据调查,起飞前,机组并未按规定进行检查,飞机的水平尾翼处于错误的起飞状态,且机组在滑跑初期错误的消除起飞警告,直至采取紧急措施也未能停住飞机,造成重大伤亡。6.1994年中国西北航空TU154西安空难1994年6月6日,一架由前苏联图波列夫航空设计局1986年制造的TU154M飞机,由西安起飞爬升过程中,飞机飘摆,机组没能及时发现故障原因并采取措施,导致飞机难以控制,最终在左坡度极速下降的过程中,飞机在空中解体。事故造成机组14人,旅客146人全部遇难。事后调查,此次飞机失事的直接原因为地面维修人员更换故障部件时,错插插头,导致飞机操纵异常。

中国十大重大空难事件,中国发生的重大空难  第6张

7.1999年中国西南航空TU154瑞安空难1999年2月24日,一架由前苏联图波列夫航空设计局1990年制造的TU154M飞机,由成都飞往温州,飞机在向浙江温州机场进近时,突发机械故障,升降舵系统失灵,飞机急剧下坠,撞击地面,解体爆炸。机组11人,旅客50人全部遇难。8.2000年武汉航空Y7武汉空难2000年6月22日,一架由中国西安飞机公司1988年制造的Y7-100C飞机,从湖北恩施飞往武汉,飞机在向武汉王家墩机场进近时,遭遇雷雨区,塔台指示盘旋等待,飞机在盘旋过程中可能遭遇雷击或风切变,飞机失控坠地。机组4人,旅客40人全部遇难,地面7人在此次事故中丧生。9.2002年中国北方航空MD82大连坠海2002年5月7日,一架由美国原麦克唐纳&S226,道格拉斯公司授权的中国上海飞机公司1991年制造的MD82飞机,由北京飞往大连,在向大连机场进近时,向塔台报告机舱失火,随后飞机失控坠海。此次事故造成机组9人,旅客103人全部遇难。10.2004年中国东方航空CRJ20包头失事2004年11月21日,一架由庞巴迪宇航集团2002年制造的CRJ200飞机,由包头飞往上海,飞机起飞后坠入距机场不远的南海公园。此次事故造成机组6人,旅客47人全部遇难。根据未经官方证实的消息,CRJ200飞机带有液压油恒温系统,飞机提前10分钟起飞,导致液压系统预热时间不够(包头气温很低,有一个油块没有融化),起飞28秒后,油块流入升舵舱控制中,造成油路堵塞,升舵机失灵。31秒,机长启动紧急加热装置,引起液压系统失火,飞机尾部起火,机长欲迫降至南海公园未果,最终飞机坠毁。